Service - OttoStadt MotorWerks

Service


OttoStadt est votre atelier multi-services qui comble tous vos besoins en matière d’entretien et de réparation de véhicules Volkswagen, Audi et autres marques européennes.

Pourquoi choisir OttoStadt?

Un service spécialisé

Garage indépendant offrant des produits et de la technologie de grande qualité. Mécaniciens experts et formés spécialement pour les marques et modèles de véhicules européens.

Comme les garages indépendants réparent des véhicules et ne vendent pas de voitures comme les concessionnaires, ils possèdent la technologie et l’équipement de diagnostic nécessaires au service du véhicule actuel. OttoStadt dispose non seulement de produits et de technologie de qualité, mais ils possèdent également des mécaniciens qui possèdent connaissances, une formation et une expérience spécialisées sur toutes les marques et modèles de véhicules européens.

Économisez des sous

Nos experts connaissent votre véhicule et son historique permettant un diagnostic rapide et une facture moins salée. La connaissance et l’entretien rigoureux de votre véhicule vous permettront de le garder longtemps.

Si vous apportez votre voiture au même garage année après année, votre mécanicien connaîtra l’historique de votre véhicule. Ainsi, il sera en mesure de diagnostiquer plus rapidement les problèmes puisque nous savons quelles pièces de voiture ont été remplacées récemment, ainsi que l'impact de vos habitudes de conduite sur votre véhicule. Plus un mécanicien est en mesure de diagnostiquer rapidement les problèmes de votre véhicule, moins votre facture sera chère ! Les voitures allemandes sont des voitures faites pour durer. Si vous entretenez votre véhicule de façon minutieuse et rigoureuse, vous pourrez la garder pour plusieurs années.

Bâtir un vrai lien de confiance

Au fil du temps, votre mécanicien connaît vos habitudes de conduite et de quelle façon vous devez entretenir votre véhicule pour le garder longtemps. Votre expert saura rentabiliser votre investissement.

Plus votre mécanicien vous connaît et connaît vos habitudes de conduite, mieux il peut vous conseiller sur la façon de garder votre voiture en bon état de marche. Les spécialistes indépendants de la réparation automobile, qui connaissent bien leur métier, recommanderont que la plupart des voitures soient entretenues plus régulièrement que ne le suggèrent les constructeurs automobiles. Leur objectif principal est d'aider les clients à tirer le meilleur parti de leur investissement en véhicule et de leur sauver de l’argent à long terme.

Avoir l’heure juste

Nos employés sont dignes de confiance et aucune réparation ne sera faite sans votre consentement. Nos factures sont détaillées et faciles à comprendre.

Tranquillité d’esprit

Toutes les réparations sont couvertes pour une durée de 2 ans ou de 40 000km (selon la première de ces éventualités) pour les pièces et la main d’œuvre* (excluant les items d’usure normale comme les freins, essuie-glace, pneus, etc.). De plus, le garage possède 5 véhicules de location, ne vous laissant jamais au dépourvu. (*des conditions s'appliquent)



Autologics Diagnostics

Diagnostique et reprogrammation logicielle de l’ordinateur des véhicules BMW, Mercedes, Land Rover et Jaguar

Suppression / réparation

Du système d’immobilisation (pour modèles VW/Audi 2006 et antérieurs)

Diagnostiques et réparation de systèmes de climatisation

Nous avons une machine de réparation d’A/C flambant neuve ! – La même machine utilisée dans les concessionnaires VW!

Alignement de roues 3D

Avec équipement haut de gamme Hofmann Geoliner 670XD



Montage et balancement des pneus

Nous avons une machine flambant neuve pour le montage et le balancement digital des pneus!

Stockage de pneus

Entièrement assuré et stocké dans notre entrepôt protégé, chauffé et muni d’un système d’alarme.

Lumière de vérification du moteur

Diagnostic de troubles électroniques – Diagnostics pour véhicules Audi BMW Mercedes Mini Sprinter et Volkswagen disponibles.

Programmation de fonctions pratiques

Auto-déverrouillage, programmation de la télécommande, etc



Diagnostic et réparation

De systèmes d’antiblocage des freins (ABS)

Entretien et remplacement des freins



Réparation des systèmes de chauffage et de refroidissement



Remplacement de courroies de distribution (Timing Belt)



Entretien, réparation ou remplacement de moteurs



Suspension





Restauration et polissage des phares



Débosselage et réparation de la carosserie (sous-contractant)



Remplacement de pare-brise (sous-contractant)


Nettoyage minutieux et shampooing des véhicules (sous-contractant)


Pourquoi faire un alignement de roues

Le prix moyen d`un pneu neuf monté et balancé avec une nouvelle valve est environ 125$...

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Tuning d'ECU

Nous sommes fiers d'être à la fois détaillant autorisé pour Malone Tuning (véhicules diesel) et détaillant autorisé de Eurodyne Canada (véhicules à essence) pour la grande région de la Capitale Nationale! Tous nos réglages Malone Tuning, Eurodyne et Burger MotorSports sont performés à l'interne, nous ne sous-contractons pas et n'envoyons pas votre module de contrôle électronique (ECM) à un autre atelier...

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Huile et le filtre

Spécial sur changement d'huile avec filtre incluant une inspection visuelle en 20 points Vous n'avez qu'à mentionner cette annonce pour vous prévaloir d'une inspection visuelle GRATUITE en 20 points avec feuille de vérification écrite...

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Spécial sur le remplacement de courroie de distribution

Est-ce que votre VW ou Audi 2.0L, 2.7/2.8L V6, 4.2L V8, 1.8T, 2.0T ou TDI a besoin d'une nouvelle courroie de distribution? La courroie de distribution est un élément essentiel de votre moteur...

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Spécial sur Kit de Clutch 1.8T/TDI

Les moteurs 1.8T et TDI de Golf/Jettas 1999.5 à 2006 ont été manufacturés avec volant moteur bimasse (dual-mass flywheel) - ce qui veut dire que la flywheel (la partie qui est attachée à votre moteur pour transférer la puissance en provenance du moteur vers votre transmission par le biais de l'embrayage) est fait de deux pièces principales qui préviennent que la vibration soit transférée aux occupants du véhicule...

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Tuning - Contrôle Dynamique de la RGÉ et du Bas Régime

Nous avons vu des moteurs industriels européens TDI avec un régime fixe au ralenti (stationnaire / "idle") de 1 250 tr/min...

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